新款本田思域

新款本田思域

在今年7月份上市的本田思域两厢版一共推出四款车型,售价区间在14.39-16.69万之间,作为一款非常经典的车型,新思域在还没上市之前就吸引了一大批粉丝,作为一款5门5座的两厢车,它的把玩性非常之高,这难道是又一款可以堪比本田飞度的神级好车吗?那么接下来我就好好剖析一下这款车吧!

外观方面,新思域一共有五种颜色可选,前脸造型比之前更加凶狠,侵略性非常强。前进气格栅采用亮黑色涂装,尺寸虽不是很大但配合两侧的全LED大灯整体性非常强,而入门版依然还是使用的卤素光源,比较遗憾。前包围的设计也非常漂亮,两侧封住的格栅尺寸很大,并且可以完全拆卸下来换装一些冷却系统,把玩性非常高。整个前脸非常饱满,层次感丰富,视觉冲击力非常强。

车子侧面来看,新思域表现的非常时尚动感,双腰线都呈上扬式的,给人的俯冲感很强,有意思的是前轮拱处还有一个转向灯,17英寸的多辐轮毂运动感十足,跑动起来回头率非常高,是年轻人喜欢的类型。

车子尾部我们可以感受到一种别样的风格,完全不是普通旅行车可以媲美的。双尾翼造型十分前卫,营造出赛车级别的既视感,两侧的尾灯位置凸起,整体呈现出C字型,夜间点亮效果非常时尚,吸引力很强。下包围更加夸张,两侧尺寸较大的扩散器与前脸呼应,在中置尾排管的搭配下展现出野性十足的一面,备受消费者喜欢。

来到车子内饰部分,比起车子外观的大胆创新内部变化就相对少一点了,这可能是思域本身就优秀的原因,内饰到现在依然非常耐看。中控台上使用软性材质包裹,仿缝线处理提升内饰的档次感,中间部分亮色拉丝面板贯穿整个中控台,在划分层次感的同时让中控台看起来更高级。大尺寸仪表盘读数清晰,使用方便,真皮包裹的多功能方向盘大小适中,达到同级上游水平,7英寸的中控大屏算不上太大但功能比较实用,像GPS、原厂手机互联、车联网等都有配备。安全辅助配置上像全车6气囊、倒车影像、定速巡航和电动天窗也都不少。

新款本田思域

车内空间和座椅方面,新思域的长宽高尺寸为4517/1799/1434mm,轴距达到2700mm,车内空间非常充足,就算坐到后排也丝毫不会拥挤,另外,座椅内部填充物比较厚实,采用织物或真皮包裹的座椅贴合性很强,包裹性一般。作为一款旅行车,当然有它存在的意义,后排座椅放倒后就是一张可以容纳两个成人休息的大床,非常贴心。

动力方面,2021款本田思域搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率为177马力,最大扭矩达到220牛米,手动驾控版更是达到226牛米,驾驶乐趣更高。与之匹配的传动系统是日系车型上比较常见的CVT无级变速箱,经久耐用、稳定性很高,而手动驾控版匹配的是6速手动变速箱,专注于操控性,适合不同领域的人群选择。百公里油耗5.9L,全系符合国六标准,还只喝92号油,也非常经济适用,底盘采用全独悬,带来更高的行驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在国内,本田思域凭借动感而个性的外观,被许多车迷誉为平民超跑。当然,也就仅仅靠的是运动的外形了。要说运动和性能,还得它的“大哥”——思域TYPE?R才够格。作为思域的高性能版,思域TYPE?R如今迎来了中期改款。近日,新款思域TYPE?R在2020芝加哥车展上正式亮相。下面,我们来一起看看,新车都有哪些变化呢?

可能是这一代思域TYPE?R太过于完美,在设计之初,本田就费尽心血去造它,以至于新款车型相比老款,整体上没有大变化。先来看看外观方面,新款思域TYPE?R基本沿用了老款的设计。前脸部分,其进气格栅尺寸变得更大,视觉上更为犀利,并且有助于冷却系统的效率提升。此外,在一些细节上,还做了黑化的处理。外观经过微调的思域TYPE?R,变得更加拉风。

新款本田思域

值得一提的是,新款思域TYPE?R在外观上,针对空气动力套件做了优化和提升,包括增加导流槽,还有空气倒流套件。这不仅提升了视觉冲击力,还让整车在空气动力学方面,再次优化。都知道,空气动力学,包括风阻系数等等,对于一款性能车的重要性。

从我们还可以看出,新款思域TYPE?R在车身颜色上,有变化。这次改款,思域TYPE?R新增了本田提供的Boost?Blue专属车漆。这个蓝色,很有超跑范,为追求个性化的车迷,提供了新选择。

内饰方面,目前我们还没有拿到实车照片,根据官方消息,新款思域TYPE?R采用了全新方向盘设计,材质为Alcantara皮质材料。此外,其挡杆行程变得更短,这对于手动挡性能车来说,可是争分夺秒的事。

配置方面,新款思域TYPE?R还配备了Honda?Sensing驾驶辅助系统,包括车道保持系统、主动刹车、道路交通标识识别等。这套系统,我们在本田其它车型上已经体验过很多了。可以说,安全性的提升,也是本次思域TYPE?R改款一大亮点。

动力方面,新车沿用了老款车型的动力系统,其2.0T(VTEC)直列四缸涡轮增压发动机最大功率320马力,峰值扭矩400牛·米,与之匹配的依然是6速手动变速箱。最后值得一提的是,新款思域TYPE?R还针对底盘悬架和刹车系统,做了优化提升,使得新车在激烈驾驶时,有更好的动态表现。

讲了这么多,相信不少车迷朋友早已按耐不住,想拥有这款高性能版本田思域。先不说“红头”2.0T发动机配6速手动变速箱有多香,就凭思域TYPE?R这拉风的外观,已是让人无力抗拒。希望这款车能早日引入国内,让真正喜欢思域TYPE?R的朋友,能够拥有它。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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